Прайс по видам работ и маркам
Замена масла, тормозов, подвески, развал-схождение — с ценой по маркам или хотя бы по классам. Это главный экран, а не PDF в подвале. Прайс должен обновляться без разработчика.
Разработка сайтов · Санкт-Петербург
Клиент автосервиса решает три вопроса до звонка: сколько стоит конкретная работа, когда можно приехать и можно ли верить тем, кто будет крутить его машину. Сайт отвечает на все три сразу: прайс по видам работ и маркам, запись на удобное время, адрес с схемой проезда и фото бокса. Делаю сайты автосервисов, где запись работает, цены не прячутся, а бокс видно до визита.
Шесть вещей, из-за которых сайт автосервиса нельзя собрать по общей схеме.
Человек ищет не «автосервис», а «замена стоек на Киа Рио в Приморском районе». Значит главная страница — не о компании, а о работах: что делают, сколько стоит, когда записаться.
В автосервисе клиент сравнивает по цене конкретной работы, а не по «ощущениям». Прайс по видам работ и маркам — не раздел в подвале, а один из главных блоков. Сайт без цен проигрывает тому, кто цены показывает, даже если у него дороже.
Не «оставить заявку», а записаться на удобное время: конкретная работа, конкретная дата, конкретный бокс. Форма записи или сервис записи — то, ради чего человек возвращается на сайт.
Фото бокса, подъёмника, стенда, диагностического оборудования, мастера за работой. В автосервисе человек отдаёт машину на несколько часов или дней — и ему важно видеть, куда.
Автосервис — бизнес на районе. Адрес, схема проезда, парковка, «как проехать от метро» — не формальность, а часть оффера. Реклама работает по району, и сайт должен быть готов принять человека, который уже знает, где вы.
В Яндекс Картах ваш сервис стоит рядом с соседями и сравнивается ценой и рейтингом. На своём сайте выигрывает то, чего там нет: прайс по маркам, фото бокса, гарантия, отзывы по конкретным работам.
Замена масла, тормозов, подвески, развал-схождение — с ценой по маркам или хотя бы по классам. Это главный экран, а не PDF в подвале. Прайс должен обновляться без разработчика.
Форма записи на удобное время: работа, марка и модель, дата, время, контакт. Либо интеграция с сервисом записи, которым вы уже пользуетесь. Запись — причина, по которой человек выбирает вас, а не соседа.
Карта, как проехать, где парковка, часы работы. Для автосервиса это блок уровня прайса, а не мелкий текст в подвале.
На что даёте гарантию, на какой срок, как она оформляется. Коротко и понятно, рядом с прайсом и формой записи.
Подъёмник, стенд, диагностика, мастера за работой. Не стоковые фото «механика в перчатках», а ваш бокс. Раздел, который отвечает на вопрос «куда я отдам машину».
По конкретным работам, а не «отличный сервис». Связка «работа — отзыв» работает сильнее общей хвалы.
Перечень того, что делаете: диагностика, ремонт ходовой, электрика, кузов, шиномонтаж. С ценами или «от» — и с записью на каждую.
Для тех, кто ещё не знает, что нужно: «напишите, что происходит с машиной — перезвоним и скажем, что делать и сколько будет стоить».
Восемь разделов — это состав сайта автосервиса целиком. Если работ много и они дробятся по маркам, прайс превращается в каталог работ с фильтрами — это уже другой формат и другой объём работы.
Что подключается к сайту автосервиса и что считается отдельной работой.
Если у вас уже есть сервис записи — подключаю его к сайту: календарь, статусы, напоминания. Если нет — делаю форму записи, которая складывает заявку в понятный список.
Организация на карте, отзывы, часы работы, фото. Сайт и карточки в картах должны говорить одно и то же: адрес, часы, цены. Разница между ними — минус доверия.
Если работ много и они дробятся по маркам — каталог с фильтрами: марка, тип работы, цена. Это уже формат сайта-каталога, а не прайс-таблица.
Если заявки идут в CRM — настраиваю передачу. Это считается отдельно от сайта.
Метрика с целями: запись, звонок, клик по прайсу. Без целей реклама по району слепая.
Если звонки — основной канал, а не запись. Считается отдельно.
Разграничение важное: автосервис продаёт работу и запись на неё, а не товар со склада. Агрегатор запчастей и интернет-магазин — другие продукты с другой экономикой, за них не берусь.
Какие работы, какие марки, как сейчас идёт запись, кто обновляет прайс, есть ли фото бокса. Отсюда решение про каталог и запись, а из него смета.
Прайс, запись, работы, адрес, гарантия, фото, отзывы. Согласуем до дизайна.
Уникальный, с отдельной мобильной версией. Отдельно прорабатываются прайс и запись — это рабочие страницы, на которых человек проводит всё время.
Прайс, работы, формы, фото. Ваши материалы размещаю я. Съёмку бокса не делаю, но скажу, что снять и как.
Домен, SSL, Метрика с целями, проверка форм и записи, документы по 152-ФЗ. Дальше — сопровождение, если нужно.
Сроки: визитка — от 3 дней, лендинг — от 7 дней, полноценный сайт — до месяца. Отсчёт с момента, когда есть прайс, фото и тексты.
Смета считается до старта и не меняется по ходу: что не входит — названо словами заранее. Работаю как ИП, по договору.
от 30 000 ₽
от 50 000 ₽
от 15 000 ₽
Граница между Tilda и кодом проходит по прайсу и записи: пока прайс правится руками и запись идёт через форму, конструктор справляется и дешевле в поддержке. Как только нужен каталог работ с фильтрами по маркам, живой календарь записи или обмен с CRM — это сайт на своём коде. Что выбрать в вашем случае — разбор на странице «Тильда или код», работа на конструкторе — на странице разработки на Tilda. Если бюджет меньше, начинаем с визитки: адрес, прайс, форма, фото бокса — от 5 000 ₽, срок от 3 дней. Реклама идёт на неё, каталог и запись достраиваются позже. Для старта в новом районе это часто выгоднее полного сайта. Полный прайс — на странице цен.
С прайсом, записью и блоками доверия на Tilda — от 30 000 ₽. С админкой, каталогом работ и обменом с CRM — от 50 000 ₽. Посадочная под район — от 15 000 ₽, визитка — от 5 000 ₽. Точная сумма зависит от числа работ и от того, как идёт запись.
Визитка — от 3 дней, лендинг — от 7, полноценный сайт — до месяца. Отсчёт с момента, когда есть прайс, фото и тексты.
Да. Если у вас есть сервис записи — подключаю его. Если нет — делаю форму записи, которая складывает заявку в список: работа, марка, дата, время, контакт.
Если работ много и они дробятся по маркам — да, каталог с фильтрами. Если прайс помещается на одну страницу — достаточно таблицы. Это влияет на выбор между Tilda и кодом.
Карты приводят человека, который сравнивает вас с соседями по цене и рейтингу. Сайт — место, где вы показываете прайс по маркам, фото бокса, гарантию и запись. Как замена карт сайт не окупится, как место, куда приходят проверять и записываться, — да.
Да. ИП Колесов Илья Сергеевич, договор, счёт, закрывающие документы.
Напишите, какие работы делаете, как сейчас идёт запись, есть ли прайс и фото бокса. Отвечу, какой вариант — Tilda или код — имеет смысл в вашем случае, и назову цену и срок до начала работы.
Смотрите также. Сайт автосервиса живёт вместе с рекламой по району: прайс и запись без трафика заявок не приносят.
Разработка сайтов · Сайт-каталог · Лендинг под ключ · Документы 152-ФЗ · Сопровождение сайта · Стоимость